Hoy intentarán alcanzar el Campo IV

     El grupo está de enhorabuena, los pronósticos meteorológicos no es estan cumpliendo, así que el tiempo es despejado y la visibilidad excelente.

Ayer pudieron realizar, cargando mochilas hasta unos 15 kg , un porteo de material y comida hasta 4.115 m., (punto intermedio entre campamentos conocido como Windy Corner) y regresaron al Campo III a dormir.

     Hoy ha vuelto a amenecer despejado así que intentarán alcanzar el Campo IV inferior (4.400).  Han estado un buen rato en las  tiendas deshaciendo nieve y esperando que la temperatura exterior aumentara un poco para empezar a caminar.  Los termómetros marcaban 15º bajo cero, grados que no son muchos donde se encuentran, pero que combinados con el gran porcentaje de humedad que hay, el frio se mete en los huesos.

      Hemos aprovechado la pequeña conversación para ponerles un poco al dia de lo que esta pasando en España. Ahora ya tienen temas para debatir en la tienda, si tuvieran que esperar por cualquier cuestión. Claro que mejor seria debatir  cuando estaban en el Hostel de Talkeetna 

Momento de relax en el Hostel

Jornada incierta

     

    Miercoles 30: amanece nevando. El día anterior fué duro y llegamos  al Campo II ya con algo de mal tiempo y sigue igual.  
Hoy toca subir al III, perooooo....¿nevando? Llamamos a Alejo y el parte que nos pasa no es nada esperanzador, asi que de momento esperamos para ver como evoluciona.
"Finalmente a las 15 h, con fina nieve y poca visibilidad, salimos hacia el Campo III".
       El camino empieza a tener un desnivel considerable y tenemos dificultades en controlar nuestras pulkas (trineos), aún así vamos algo más rápido de lo habitual, y "tres horas después llegamos al campamento".

Campo III, Motorcycle Hill con mal tiempo

  Hemos llegado al Campo III, llamado Motorcycle Hill, esta situado a 3.350, este es el punto en el que dejaremos de tirar de las pulkas. A partir de aqui el terreno se vuelve un poco más técnico y deberemos sustituir nuestras raquetas de nieve por los crampones.

     Pasamos la tarde en el campamento, bebiendo y recuperando. "Tarde impresionante", podéis imaginaros como es este lugar si queda despejado y con buena visibilidad aunque sea por unas horas.  

 No podemos hacer planes para mañana jueves 31. En principio teniamos previsto hacer un porteo de material al siguente campo, y asi ir equipandolo con gas y comida. Pero parece que va a ser un jueves de nevadas y no pocas, así que mañana veremos.
Esto es una de tantas cosas bonitas que tiene la alta montaña, que no puedes hacer demasiados planes y toca tomar decisiones en cada momento.

Venga !!! seguimos avanzando.

Campo II

La tarde del día 29 los montañeros consiguieron montar el campamento II a 2.950 metros.  La jornada fué más dura de lo previsto, ya que al encontrase bien e intentar recuperar el día perdido por el retraso del vuelo de la avioneta, decidieron subir directos del Campo Base al Campamento II, únicamente relizando un descanso en el campo I para comer algo. 

Esta jornada requiere portear el material utilizando las pulkas, lo que conlleva arrastrar toda la carga con sus fuerzas. Quizás hay sido una de las jornadas más duras, ya que todavía no han consumido nada de viveres y los trineos van cargados en su totalidad, y además han realizado dos jornadas en una, con casi 900 metros de desnivel (2.200 -3.050).  Además la seguna parte de la jornada era superando rampas de hasta 40º.

Aunque realizaron prácticas de arrastre de trineos durante la temporada de invierno en los Pirineos, la puesta en escena siempre supone mayor compromiso y esfuerzo.

Por lo que respecta a la meteo,  la visibilidad está siendo algo escasa y las nevadas, aunque débiles, estan presentes durante toda la jornada; pero les permite ir ascendiendo e ir ganandole metros a la montaña. 

El equipo se encuentra en perfecto estado, y lo mas importante, con buenas sensaciones. 

Esperamos ir teniendo noticias  pronto de su progresión.

Volamooooossssss !!!!!

La visita a los rangers ha causado efecto.  No debemos esperar más dias. 

La verdad es que tenemos que agradecer el interés que se han tomado por darnos una solución.

Asi que dejamos atrás tierra firme para llegar directamente al Glarciar Kahiltna, donde tenemos previsto montar el campo base. 

Antes del despegue hemos podido hablar con otras expediciones que regresaban de la montaña, la mayoria de ellas con malas noticias: no han podido llegar a cima.  Nos comentan que este año los hornillos de gasoil,  pese a que son los que recomiendan para esta zona, han decidido empezar a fallar uno detrás de otro.

Upppsssss... nosotros tambien llevamos uno de esos.

Rápido,  dejemos la avioneta para otro dia, y vamos a comprar otro diferente para asegurarnos poder derretir nieve y beber. 

Por un momento hemos pensado que las gestiones de los rangers no habian servido para nada.  Hemos dejado marchar la avioneta para asegurarnos el agua

(creo que no habia mucho que pensar,  la decisión estaba clara)

El susto ha durado poco, a nuestro regreso habia otra avioneta con cuatro plazas libres.

SUERTE!!!! ,  VOLAMOS!!!!.... y con hornillo nuevo.

  Momentos antes de despegar, ultimando equipo (y hornillo,,jeje)

El vuelo hacia el glaciar se resiste....

Muchas veces se comenta entre montañeros y amigos: "lo mas dificil es llegar a la montaña".  Pues en esta ocasión parece que la esa frase coge fuerza.

Aunque la estancia en Talkeetna es grata, según lo previsto  debían estar solo unas pocas horas hasta enlazar con la avioneta que realiza la aproximación al glaciar, pero por un error en la documentación debían esperar un par de dias más, hasta que se solucionara el papeleo y hubiera plaza en otros vuelos.

Con esta espera, estaban que se subian por los arboles,  jejejeee.


Cuando estos inconvenientes surgen, lo que mejor funciona es el acercarse directamente al sitio en cuestión y hacerse el despistado.
 
Pues bien, la jugada ha salido redonda, después de unas horas merodeando por la pista de despegue y otras de espera en la oficina de los Rangers,  la cosa pinta bien.  

 

 Vuelo directo, y ligero, al glaciar.

Oficina de los Rangers, a la espera de la documentación necesaria

Camino hacia Talkketna

      Los montañeros pasaron la tarde del sábado 26 (recordad tienen 10 horas menos con respecto a España) realizando las gestiones para conseguir el teléfono vía satélite y, sobre todo, recorriendo los supermercados de Anchorge para realizar la compra de toda la comida que necesitaran durante los próximos 18 dias,  

Rodeada de las montañas de Chugach, Anchorage el la ciudad más poblada de Alaska y considerada la comunidad más grande en Norteamérica localizada por encima del paralelo 60.    Su situación hace que quede desafiante a las visiones populares de capas de hielo polar y tundra congelada.

Cargados con la comida por las anchas calles de Anchorage

Hoy lunes, (todavía domingo allí)  se están trasladando en microbús a Talkeetna, pequeña población con apenas 1000 habitantes y punto donde cogerán la avioneta para adentrarse en las montañas.

 

Momentos antes del traslado a Talkeetna. 

Ya juntos y volando hacia Anchorage

Una vez en Frankfurt, los montañeros se han reencontrado en el aeropuerto para continuar con el trayecto.  Todos tenian un pensamiento en común:   empezar a entrar en terreno montañoso.

Tras la oportuna  escala aerea,  ya se encuentran dispuestos a embarcar en un "rápido" viaje de 10 horas que les llevará directos a su objetivo.

Aunque antes de lo previsto, ya les ha surgido algún que otro contratiempo,  tanto con el equipaje que fue fácil de solventar,  como con el teléfono sátelite que tenían reservado a su llegada.  Esperamos que tanto con las gestiones que se estan haciendo desde España, como las que hagan una vez aterricen, se pueda dar una solución satisfactoria.